京密路是北京市东北方向的一条重要联络线，连接朝阳、顺义、怀柔和密云四个行政区，现况道路为城市主干路，交叉路口多，车流量大。目前，道路一期工程（太阳宫北街—机场南线）正在有序建设中，即将华丽“变身”为城市快速路。

　　近日，这一交通走廊再迎重大进展！北京市发展改革委批复京密路（机场南线-六环路段）道路工程项目建议书（代可行性研究报告），进一步提升区域路网交通服务水平，缓解沿线地区交通压力。

　　此次将如何升级？又将带来哪些利好？发改君为您逐一揭晓~

　　全长约15公里，“升级”高速公路

　　项目位于朝阳区、顺义区，南起机场南线，北至六环路，全长约15公里。其中——

　　主路按照高速公路标准建设，采用高架桥形式，机动车道三上三下；

　　地面辅路按照城市主干路标准建设，机场南线至顺平路段机动车道三上三下，顺平路至六环路段机动车道两上两下；

　　新建互通立交5座，出入口4对，同步建设主线收费站、养护工区等配套工程。

　　值得一提的是，项目设计建设将深入融合绿色理念，积极推进高速公路领域高质量发展——

　　一是践行海绵城市理念，辅路设置透水型人行步道和生态树池，立交桥区设置下凹绿地和雨水调蓄池，回收、净化后用于日常保洁绿化。

　　二是充分利用建筑废弃物，在高速公路养护工区、城市道路人行步道等非受力部位，充分利用建筑废弃物再生物品和旧路路基、路面材料等。

　　三是合理布设分布式光伏发电设施约1.6万平方米，预计年发电量289万千瓦时。

　　发改君了解到，项目预计年内开工，施工期间，将确保最大限度减少对居民生活和生产的影响。

　　串联快速交通通道，拓展城市发展格局

　　项目建成后，将——

　　支撑国际交往中心建设

　　新国展地区将接入本市高快速路网，满足大型国际会议会展交通需求。同时与在建京密快速路共同形成快速通道，分担相邻首都机场高速交通压力，助力恢复首都机场高速“专用”功能，进一步提升首都机场对外交往服务品质。

　　强化区域交通市政保障能力

　　项目串联朝阳孙河组团和顺义国际空港新城，将同步形成主路为高速公路、辅路为城市主干路的综合交通廊道。其中，主路实现与中心城区的快速交通联系，辅路通过衔接区域路网、满足交通集散需求。随路同步建设雨水、污水等市政管线，提升东北部平原地区交通市政承载能力。

　　改善东北部地区出行条件

　　与规划京密高速（六环路至西统路段）相连，未来将形成串联顺义、怀柔、密云等区的快速通道，进一步加强雁栖湖国际会都、怀柔科学城等重点功能区外围交通保障，提升东北部新城交通承载能力。