从公安交管部门了解到，进入夏季，酒后驾驶、疲劳驾驶、后排乘坐机动车不系安全带、骑乘电动自行车不规范佩戴安全头盔等交通违法行为较为突出，给道路交通安全带来隐患。

　　夏季饮酒别忘安全 驾车出行远离酒驾

　　夏季市民聚会增多，不少人在用餐时都喜欢喝上一杯冰啤酒来消暑，继而有一些驾驶人，在饮酒后心存侥幸驾车上路，酒驾、醉驾风险随之上升。

　　公安交管部门表示，酒精会麻痹人体机能，包括视觉、触觉，影响判断和操作能力等，让驾驶行为变得危险；酒精会麻痹人的心理、让驾驶人轻视甚至无视酒驾的危害。

　　因为酒驾、醉驾危害极大，驾驶人一旦违法将面临法律的严厉处罚。依据相关法律，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安交管部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安交管部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

　　公安交管部门提示，酒驾、醉驾是严重的交通违法犯罪行为，社会危害性大、安全风险突出，为了您和他人的生命财产安全，请自觉抵制、主动劝阻酒驾醉驾违法犯罪行为，做到开车不喝酒、喝酒不开车。

　　严防疲劳驾驶 犯困“硬撑”太危险

　　夏季是疲劳驾驶的高发期，随着气温升高，开车出行更易让人感觉疲劳，特别是夜间因天气炎热，睡眠质量差或睡眠不足，第二天容易出现疲劳驾驶，十分危险。

　　公安交管部门表示，引起疲劳驾驶的原因很多，睡眠不足会使人注意力降低，甚至一些驾驶人在驾驶途中出现微睡眠状况。长时间驾车也会引起疲劳，驾车需长时间注视前方，观察后方及周围各种不断变化的道路情况和交通情况，还需对车辆行驶前方一定范围的事态变化进行预测，不能有瞬间的疏忽和松懈，因此长时间驾车易导致驾驶人身心疲惫。此外，疾病、药物和酒精以及不正常饮食也会引起疲劳。午后13时至16时、凌晨2时至6时这两个时段，一般人的生物节律都处于低潮，大脑更易转入休息状态，容易出现疲劳驾驶。

　　有些驾驶人误以为疲劳驾驶不是交通违法行为，实际上，根据《道路交通安全法》第22条规定：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。依据相关法律规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，驾驶人将依法受到处罚，长途客运车辆在凌晨2时至5时应按规定停止运行或实行接驳运输。

　　公安交管部门提示，为避免疲劳驾驶，驾驶人应保证每天充足的睡眠时间和良好的睡眠质量，合理安排行程，尽量避开午后和夜间行车，还要注意日间连续驾驶不要超过4小时，夜间不超过2小时，每次停车休息20分钟以上。开车前也要慎重用药，某些抗过敏药和清热解毒的药品含有使人睡眠的成分，服药后容易昏昏欲睡，如果身体不适并服药后，就应该避免开车。如果在开车途中感到疲劳，可打开车窗使空气流通，也可利用涂抹风油精、喝咖啡茶水等提神；但最安全的做法，还是在安全地带停车休息片刻后再继续驾车，切勿顶着疲惫的身躯“硬撑”驾车上路。

　　乘车坐后排 勿忘系好安全带

　　夏季，天气炎热，人们穿着淡薄，一些市民在驾乘车辆时就忽视了系安全带的重要性，特别是坐在后排座的乘车人，觉得“后排座很安全”就嫌热忽视了系安全带。

　　公安交管部门表示，驾乘机动车不系安全带，在紧急情况下，很容易与仪表盘、挡风玻璃发生碰撞，甚至被甩出车外，加大了受到高速抛甩撞击或遭到其他车辆碾轧伤害的风险。如果坐在后排座位上的乘客不系安全带，在发生事故的瞬间，还会猛烈撞击前排座椅，对前排司机、乘客形成极大的冲击力，增加了前排乘客的伤亡率，成为道路交通事故中的隐形“杀手”。

　　自2020年4月份起，公安交管部门在全市范围内开展“一盔一带”安全守护行动，其中“一带”即指安全带。2021年1月1日起施行的《天津市道路交通安全若干规定》第四十条规定，机动车上道路行驶时，驾驶人以及乘车人在配有安全带的座位就座时，应当规范使用安全带。同时，驾驶人应当督促乘车人规范使用安全带。乘车人违反上述规定的，交警依据《道路交通安全法》相关规定，处警告或者5元以上50元以下罚款。

　　公安交管部门提示，据中国交通事故深度调查项目（CIDAS）先后在八个城市对6000余起有汽车参与、有人员伤亡的交通事故进行深度调查统计发现，在机动车对机动车事故中，后排乘客使用了安全带的情况下，未受伤、轻伤、重伤、死亡率分别为62.5%、20%、10%、7.5%；而未使用安全带，上述四种情形数据则分别为32.63%、43.94%、13.09%、10.34%。而在客货车乘客中，在使用了安全带的情况下未发生人员死亡。上述调查数据直观显示出，规范使用安全带能够有效的降低后排乘员在事故中的伤亡率，能够起到良好的保护作用。在乘车发生碰撞或紧急刹车时，规范使用安全带能将车上的乘员束缚在座位上，其缓冲作用会吸收大量动能，从而大大减轻乘员的伤害程度，广大交通参与者应正确认识安全带的重要性，不论是驾驶人还是乘车人，请上车后规范系好安全带。

　　骑乘电动自行车 天热也要戴头盔

　　夏季一些市民在骑乘电动自行车时会因为觉得安全头盔闷热，而不再佩戴头盔，或挂在车把上，或收纳进车上储物箱中，遇交警检查才会拿出来戴上，殊不知这样自以为聪明的“应对”，却给自己埋下了交通安全隐患。

　　公安交管部门表示，电动自行车行驶中平衡系数较低，骑乘人员身体无遮挡，一旦发生交通事故容易侧翻，骑乘人员头会首先着地，而头部是人体最脆弱也是最致命的部位。头盔光滑的半球形，可使冲击力分散并吸收冲击力，起到缓冲作用。另外，安全头盔鲜明醒目的色彩，在会车或超车时能引起对方驾驶人注意。安全头盔是保护骑乘人员头部的一种有效防护工具，可减轻头部伤害，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。

　　《天津市道路交通安全若干规定》中明确规定，驾驶电动自行车上道路行驶时，驾驶人以及乘车人应当规范佩戴安全头盔。公安交管部门持续推进骑乘电动自行车未规范佩戴安全头盔交通违法行为的治理，对未规范佩戴安全头盔的骑乘人员予以教育处罚。

　　公安交管部门提示，骑乘电动自行车规范佩戴安全头盔不仅是法律法规的要求，安全头盔作为电动自行车的防护用具之一，规范佩戴能将交通事故死亡风险大幅降低，对保护群众生命安全具有重要作用。天热可选择适合夏季使用的半盔或镂空等式样的合格安全头盔，既凉快也能保障安全。