我国是海洋大国，拥有漫长的海岸线、广袤的管辖海域和丰富的海洋资源。2019年2月，最高检部署开展“守护海洋”检察公益诉讼专项监督活动，搭建起海洋公益诉讼检察业务基本框架，形成了一套具有指引性、针对性、实操性的办案规范。

　　天津有153公里的海岸线，均位于滨海新区。近年来，市检三分院充分发挥公益诉讼检察职能，督促相关行政机关依法履职，解决海洋自然保护区环境问题，守护本市渤海海域的海洋生态环境。6月8日是世界海洋日，市检三分院通报了该院办理的本市首例海洋环境行政公益诉讼案件。

　　2019年初，市检三分院在工作中发现，滨海新区临海新城北部存在一条跨海道路，导致约21公顷海域被圈占。该道路与交汇堤坝的通水管道均已淤塞，削弱了被圈占海域的水动力和水体交换功能，对天津古海岸与湿地国家级自然保护区产生不利影响。

　　据了解，施工方起初为方便运输建筑材料，临时铺设该道路，后因行驶车辆增多，逐渐成为正式道路。相关行政部门发现该情况后，对施工方进行了行政处罚，同时责令补办审批手续，并要求施工方在道路底部建造换水管道，保证水体交换。此后，该道路与北侧堤坝的管道均因年久失修而淤塞，削弱了水体交换功能，造成上述情况。

　　该院根据上级检察机关统一部署，积极组织学习掌握涉及海洋环境保护相关法律法规，进一步提高海洋环境保护和检察公益诉讼的办案能力。

　　2019年4月至6月，检察干警3次到现场实地调研，并进行无人机录像取证。在初步掌握相关情况后，市检三分院于2019年9月底立案办理此案，并多次与相关行政单位进行座谈交流，充分沟通有关情况。同年11月，该院向涉案行政机关制发检察建议，打下“整改第一桩”。

　　涉案生态修复工程施工期间，市检三分院积极与行政机关保持沟通，跟进整改修复情况。检察干警多次赴施工现场跟进查勘，落实项目整改情况。2020年12月底，涉案生态修复工程全部完工，违建路段共增加3处换水口、12座箱涵；整改后，堤坝建成36孔的桥闸，打通了两侧区域内外海潮水循环通道。目前，涉案海域已具备水动力和水体交换条件，被圈占海域功能得以修复。

　　该案办理完结后，市检三分院并未停下脚步，而是结合区位实际和特点，积极延伸检察职能，以开展渤海综合治理攻坚战为契机，将“守护渤海”公益诉讼检察专项监督列为工作重点，制定了专项实施方案，支持海洋生态保护公益诉讼办案工作，不断加大海洋生态环境保护力度，提升司法保护水平，努力构建“渤海生态检察共同体”。